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　　松开喷油泵上回油管的放气螺塞，逆时针拧转输油泵上的手柄，手柄升起后反复向下压，待放气螺塞冒出的柴油不带气泡后，将放气螺塞和输油泵手柄拧紧。在水泵与充电机两皮带轮中部向下施加4-5公斤的作用力，皮带下沉10-15mm为宜。完成起动前准备工作并确认符合要求后，才可以起动柴油机（冬天天气寒冷时需对柴油机预热后才能起动）。起动柴油机时，持续起动时间不能超过10秒钟；二次起动的时间间隔不应少于1分钟；若连续三次均无法起动，则应检查原因，排除故障，再行起动。机油压力:在怠速时不能低于0.1Mpa，压力过低，发动机润滑不良会造成各运动副磨损；检查各汽车仪表的工作情况。发现有不正常现象，必须立即停车检查排除，必要时送修。严禁长时间怠速：起动后怠速3-5分钟，一般要求不超过10分钟，否则易引起烧油嘴、缸套活塞环磨损等故障。柴油机冷机起动后，禁止大油门高速高负荷运转柴油机，应逐渐提高柴油机转速，水温上升到60℃以上，发动机充分润滑、受热均匀后才能正常运转。汽车在行驶阶段，机手应经常注意观察车上各种仪表，随时掌握发动机的运行情况，发现不正常情况必须立即停车检查排除，必要时送修。停车前怠速运行3～5分钟后才熄火，避免急速停车，特别是高转速高负荷运转时更应如此。每次停车后，必须及时排除在运行期间所发现的故障，并经常进行必要的检查，保证柴油机正常的技术状态。新柴油机（或刚大修好的柴油机）必须进行先期磨合，以此改善各摩擦副的配合及提高工作能力，这对保证柴油机工作可靠性及使用寿命至关重要。磨合时间为40-50小时，磨合期的功率和转速应由低到高，但最大不应超过标定功率的80%。严禁长时间怠速和低速磨合，否则容易造成早期磨损、烧油嘴等故障。（有些用户将正常的磨合等同于怠速磨合，机器买回来后长时间怠速磨合，其实这种做法是错误的，磨合期是可以进行工作的，只要不超负荷就可以了）。自然吸气柴油机建议选用CD级或以上级的机油，增压柴油机建议选用CF级或以上级的机油。严禁使用劣质机油，否则将会对柴油机造成严重损害，由此产生的故障玉柴不予保修。当机油变稀、变稠、变黑、失去粘性时，必须及时更换机油，建议更换周期150-250小时。更换机油时必须同时更换机油滤清器，请引导用户使用品质信誉好的柴油滤清器。伸入油箱的油管吸油口应距离油箱底面25mm以上，同时避免从油箱底部出油，以防水分及杂质进入柴油机的燃油系统。用户应到正规的加油站加注符合要求的柴油，避免使用油贩子经营的散装油，否则极易卡死油嘴，由于所用柴油不合格造成的故障玉柴不予保修。请引导用户使用品质信誉好的柴油滤清器，建议使用200-300小时进行更换。如使用水做为冷却液，应采用清洁干净的软水，不能使用井水、河水、泉水等硬水。常用的硬水软化方法是煮沸沉淀后除去沉淀物。更为彻底的方法是硬水中加软化剂，如每升水加0.5～1g碳酸氢钠（纯碱）或0.5～0.8g氢氧化纳（烧碱）。建议使用防冻液做为冷却液，特别是使用环境温度较低、海拔高度较高时。防冻液具有防冻、防腐蚀、防穴蚀、防垢、高沸点等功能。优质的防冻液是国家指定的检测站检测合格的品牌，从外观上看:清澈透明、无杂质、不浑浊、无刺激性气味，产品外包装上应有详细的生产单位名称，产品说明书以及明确的指标说明。一级过滤：导风罩（使空气形成涡流，在重力和离心力作用下使灰尘沉淀到底部由排尘袋排出）空滤器壳体：清理滤清器内腔、导风罩、排尘袋中的灰尘，注意不能认为导风罩没有用途而扔掉。主滤芯：用毛刷刷除滤芯表面尘土，接着用压缩空气（压力0.4-0.6MPa)从滤芯里面往外吹。安装：检查密封圈是否破损缺失，拧紧时先旋转一下滤芯使其到位，一定要注意安装必须密封三亿体育官方网站1，不能造成空气短路。当主滤芯的滤纸产生扭曲、粘贴、间隔不匀等变形，滤纸滤孔堵塞，滤纸破损等情况时，必须进行更换；当安全滤芯内外表面颜色变得基本一致时，要及时更换。请引导用户使用正厂生产的合格空滤芯，劣质空滤芯因滤纸质量、过滤面积不足等原因会对柴油机造成极大损害。在收割季节，由于工作环境恶劣，粉尘特别多，建议每天至少检查清理两次空滤器。特别重要：使用劣质空滤芯或保养不当极易造成早期磨损等严重故障，对此玉柴将不予保修。收割季节每天清理柴油机、冷却水箱上的秸秆、麦芒、粉尘等杂物，以免造成水温高等故障。禁止用户私自拆下喷油泵上的铅封进行调整，否则易引起跑粮、飞车、机器损坏等故障。更换或调整油嘴时，必须将原来安装的铜垫片一一对应按原状态装好，不能混乱。供油提前角、气门间隙、喷油压力、机油压力等参数的调整见相应机型的说明书。长时间不使用时，应将整车存放在干燥通风、无腐蚀性的室内；如露天存放，请做好柴油机的防护工作，比如充电机、起动机的防水、防潮，橡胶件的防老化。要求柴油机尽可能使用防冻液，特殊情况没有使用防冻液的柴油机，当环境温度低于5℃时，柴油机停放过夜或长时间不使用时，需要将冷却水放干净，以防水结冰膨胀冻坏柴油机零部件。放水时，请将整车停放在平整的地面上，打开机油冷却器、水箱上的放水开关放水，同时要打开水箱上的压力盖，以防造成负压使水放不干净。大部分与用户选用柴油质量有关，此外用户操作使用不当也有影响，如长时间怠速等。使用“断缸法”，逐缸断开各缸高压油管，判断是哪一缸的喷油嘴故障，然后将油嘴拆下，先用柴油清洗，用木片刮干净头部积碳后试用，如不行则进行更换。

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